Revenir à l’échelle de la proximité
La ville du quart d’heure cherche à rapprocher le logement, le travail, l’éducation, les soins, l’alimentation et les loisirs. Elle propose une alternative à la spécialisation des zones urbaines et aux déplacements motorisés qu’elle entraîne.
Des bénéfices qui supposent une action de long terme
La proximité peut soutenir les mobilités douces, l’économie locale et les liens sociaux. Sa mise en œuvre demande néanmoins des investissements, une gouvernance stable et une attention constante à l’accessibilité du logement.
Un document complémentaire étudie les investissements et les effets observés à Paris, Melbourne et Bogotá.
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Auteurs
Nicolas Étienne-HauckArchitecte-urbaniste
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